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ESTANTERÍA PARA PALETIZACIÓN CONVENCIONAL
Carretillas Mayor les presenta un nuevo sistema en el manejo de material.
El sistema tubular es el material ideal para el manejo de productos. Su diseño es elegante, su aplicación es dinámica y flexible. Puede construir varios tipos de estantes, carros, bancos de trabajo, tablas y estantes F.I.FO. No hay límites para el uso del sistema tubular. Consiste en marcos de escalas, largueros, montantes y otros componentes estándar.
Listones D y H (Diagonales y Horizontales) conectan con tornillos auto-cierre de nylon, evitando la perdida del equilibrio de la estructura por perdida de tornillos. Las escalas tienen los agujeros perforados y así se puede ajustar los largueros cada 75mm. La estantería convencional es sin duda la más versátil de todas las estanterías porque tienen gran variedad de posibilidades, con una amplia gama de accesorios que no requieren equipos especiales. Su acceso es sencillo simplemente con una carretilla convencional o una transpaleta manual. Estas estanterías son un buen punto de partida para cubrir sus necesidades de almacenamiento. Se ofrece este sistema de múltiples formas pero es importante asegurar que las medidas básicas sean correctas. Para un uso seguro y eficiente, los sistemas de paletización deben estar diseñados para ajustarse a la carga y al funcionamiento de la maquinaria. Se puede trabajar con carretillas contrapesadas, retráctiles, trilaterales o equipos automatizados.
ESTANTERÍAS MULTINIVEL
Normalmente consiste en escalas, largueros, estantes, suelo, barandilla y escalera. También se puede incorporar niveles adicionales con pasillos para permitir el acceso peatonal facilitando el picking. Optimo aprovechamiento del espacio disponible e ideal para el almacenamiento de una gran variedad de productos para su manipulación manual. Es la solución ideal para aprovechar el espacio y la altura del almacén. También se pueden adaptar a complejos sistemas automatizados de picking. Los multiniveles están bastante extendidos en la industria automotriz y logística.
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